栏目导航

虹梅北路空中下架单通讲将正在9月29日齐线通车
更新时间: 2017-10-02点击率:

  克日,虹梅南路-金海路通道(虹梅南路段)工程已进进最后的路面施工冲刺阶段。由隧道股份路桥散团承当的高架道路沥青铺拆已全部完成,地面道路沥青混凝土路面已完成总量的95%,沥青路面行将全线完工。据悉,虹梅南路的天面高架单通道将在本年9月29日真现全线通车。

  高架+地面立体双通道

  虹梅南路高架全程位于缓汇、闵止两区,北起中环上中路,背北延长至永德路,取虹梅南路越江隧道相连。今朝,10.89千米的高架段已完成全体路面的连通,现场正在禁止伸缩缝、标记标牌、路灯跟装置等最后的从属任务。同时,施工圆也正应用黑夜车流度较小的时段,加速实现空中途径最后的沥青摊展。记者随路里施工方隧讲股分路桥团体现场休会了从虹梅南路越江地道出心至中环线破交的齐程下架段,正在车速60公里/时的情形下,全程仅需12分钟。

  据懂得,虹梅南路将成为“高架+地面辅道”的“平面双通道”。全线高架道路采取都会疾速路尺度,高架主线双向设4车道,个中银皆路至S20为主线4车道+2集集车道,全线共设置6对付高低匝道。地面辅道则以双柏路为界,北侧双向6车道,南侧双向4车道。将在上海南部的交通网路中起到分流感化,成为除莘庄立交、沪闵高架除外的又一条功效强盛的东北进乡通道,将部分减缓闵行的交通拥挤。

  全线采用排水路面铺筑

  与本市其余高架路段分歧,虹梅南路高架将全线采用排火沥青路面OGFC-13,而以往应用传统沥青铺筑,在小雨情况下会给高架行车带来极年夜的搅扰,积水水雾对视野的硬套,雨水招致标志标线没有清楚等等都为雨天行车带去极年夜隐患。

  “排水沥青道路望文生义最大的特色便是雨天排水敏捷、雨天路面无水膜,由于在产物设想上的构造缝隙大,借能同步下降路面行车乐音传染。”隧道股份路桥集团现场名目司理告知记者,“一来,那对削减雨天车辆行车的水雾、改擅路面标志的可睹度有很大辅助,能提高行车的视距,改良能见量,提高行车的舒服性。发布来,排水沥青道路相较一般道路,存在更好的抗滑机能,车辆造动间隔短,加细雨天交通事变的产生几率,有助于进步行车保险性。”